Elle a le charme rétro d’une Mini Moke, le côté fun d’une voiture de plage et la praticité d’une citadine compacte. Fabriquée en France, la Kate Original entend bien devenir la coqueluche des centres-villes et des stations balnéaires.
Une bouille rétro qui ne laisse personne indifférent
À première vue, on croirait presque à un concept-car sorti tout droit des années 60. Sans portières, équipée d’une capote amovible et affichant un style minimaliste, la Kate reprend les codes des véhicules de plage d’autrefois. Ses concepteurs l’ont voulue personnalisable : jantes, bâches, couleurs, et même filets intérieurs peuvent être choisis à la carte.
Le résultat ? Une micro-voiture qui attire les regards, que ce soit sur la Croisette à Cannes ou dans une petite rue pavée de village. Et comme la Citroën Méhari à son époque, elle est assemblée à la main, dans les Deux-Sèvres, ce qui renforce son image de petit bijou artisanal.
Côté technologie, la Kate joue la carte de la simplicité : pas d’écran tactile, pas de GPS intégré, pas de CarPlay. Le tableau de bord se limite à un compteur à aiguilles et quelques commandes essentielles. Ici, pas question de se perdre dans les menus numériques, l’expérience est volontairement épurée.
Une mini-voiture pensée pour la plage… et pour la ville
Avec ses 3,15 mètres de long et 1,59 mètre de large, la Kate Original se faufile partout. Elle trouve facilement sa place sur un créneau serré et se révèle idéale dans les ruelles étroites des centres-villes.
Homologuée comme quadricycle lourd, elle peut atteindre 70 km/h et embarquer quatre passagers. L’autonomie annoncée est de 235 km (norme WMTC), largement suffisante pour les trajets du quotidien, les balades au marché ou les virées au bord de la mer.
L’intérieur, lui, va à l’essentiel : une banquette arrière, des sièges confortables, un volant en bois et un petit coffre de 37 litres. Ce n’est pas une familiale, mais on peut facilement y glisser le pique-nique ou les courses du jour.
Un vent de fraîcheur dans la mobilité électrique
Là où beaucoup de voitures électriques misent sur les écrans XXL et l’assistance high-tech, la Kate choisit la voie opposée : simplicité, convivialité et plaisir de conduite. Elle ne promet pas de révolutionner vos trajets autoroutiers – elle n’y est d’ailleurs pas destinée – mais elle incarne une vision rafraîchissante de la mobilité.
Proposée à partir de 17 500 €, elle s’adresse clairement à ceux qui cherchent un véhicule secondaire pour la plage, la campagne ou la ville, avec une pointe d’originalité en prime.
https://youtu.be/KF0PPo3oeyU
La Kate Original n’est ni la plus rapide ni la plus pratique, mais elle a quelque chose que beaucoup de voitures modernes ont perdu : la capacité à donner le sourire, aussi bien à son conducteur qu’à ceux qui la croisent.
