Le constructeur chinois BYD poursuit son offensive sur le marché automobile mondial. Sa filiale Fang Cheng Bao vient de lancer en production le Tai 7, un SUV hybride familial qui promet une autonomie record de 1 300 km et des fonctionnalités de conduite autonome. Sa commercialisation est prévue pour la fin de l’année.
Un SUV hybride pensé pour les familles
Contrairement à Tesla, dont la gamme se renouvelle plus lentement, BYD multiplie les lancements pour séduire des profils variés de conducteurs. Avec le Tai 7, Fang Cheng Bao cible avant tout le segment des familles à la recherche de confort et de polyvalence.
Le SUV repose sur un châssis monocoque, une première pour la marque, et affiche des dimensions généreuses : 4,99 m de long, 1,99 m de large et 1,86 m de haut, avec un empattement de 2,90 m. Résultat : un habitacle spacieux, le plus grand jamais proposé dans la gamme Fang Cheng Bao. L’accent est mis sur le confort des passagers plutôt que sur les capacités tout-terrain.
Côté technologie, le modèle est équipé du système de conduite intelligente God’s Eye, disponible avec ou sans capteurs LiDAR selon les finitions, confirmant les ambitions de BYD en matière de véhicule semi-autonome.
Deux configurations de motorisation
Le Tai 7 sera disponible en deux versions hybrides rechargeables :
- Transmission intégrale longue portée : batterie de 35,6 kWh offrant 180 km d’autonomie électrique (cycle CLTC).
- Version traction standard : batterie plus compacte de 26,6 kWh pour 135 km en mode électrique.
Combinée à l’autonomie essence, la portée totale atteint plus de 1 300 km, un argument de poids face à la concurrence, notamment pour les longs trajets familiaux.
Une gamme en pleine structuration
Depuis fin 2024, Fang Cheng Bao structure son offre autour de deux lignes :
- La série Bao (Bao 5 et Bao 8), tournée vers les passionnés de tout-terrain.
- La série Tai, dont le Tai 7 est la figure de proue, destinée aux familles et aux usages quotidiens.
Cette stratégie permet à BYD de diversifier son portefeuille et de séduire différents profils de consommateurs.
BYD, une croissance fulgurante
Malgré quelques tensions avec les autorités locales en Chine, BYD continue d’afficher une croissance impressionnante. En juin 2025, le groupe a écoulé 18 903 véhicules, soit une hausse annuelle de 605 % et mensuelle de 50 %. Sur le premier semestre, ce sont 60 746 unités qui ont trouvé preneur, représentant une progression de 232 % par rapport à l’an dernier.
En multipliant les sous-marques – de Fang Cheng Bao pour le grand public à YangWang pour le marché du luxe –, BYD confirme son statut d’acteur incontournable de l’électrification automobile. Lancée en août 2023, Fang Cheng Bao s’est déjà imposée comme un poids lourd en Chine, profitant du savoir-faire technologique du groupe.
