Depuis près de vingt-cinq ans, BMW héritait d'un défi avec le C1. Ce scooter révolutionnaire offrait une sécurité unique, intégrant une cellule de protection pour une conduite sans casque légale. À l'IAA Mobility 2025, la marque réinvente ce concept avec le Vision CE, un modèle audacieux qui fusionne un design futuriste et des technologies avancées pour réinventer la mobilité urbaine.
Le Vision CE reprend l'ambition du C1, visant à offrir une expérience de conduite innovante et accessible, tout en s'adaptant à notre époque électrique et numérique. Son design allie légèreté et protection, présentant un scooter qui pourrait bien redéfinir notre rapport à la route.
Le C1 : Un scooter qui a marqué son époque
Lancé en 2000, le C1 était une véritable surprise sur le marché. Grâce à son arceau, ses ceintures de sécurité, et son pare-brise, il permettait de circuler sans casque, promesse unique à l'époque. Malgré un moteur modeste et un poids important, son audace était palpable. Cependant, le monde ne l'a pas bien accueilli, et sa durée de vie sur le marché fut limitée à quelques années.

Les critiques et le départ du marché
Le C1 fut critiqué pour son poids considérable de 185 kg et son style atypique. Malgré ses intentions de révolutionner la sécurité en deux roues, son concept ne parvint pas à séduire. En 2003, il quittera les catalogues, laissant derrière lui une empreinte, à la fois visionnaire et incomprise.
BMW Vision CE : une réinvention moderne
Le Vision CE se présente comme un héritier du C1, mais avec une approche radicalement différente. Doté d'une cage tubulaire en aluminium composite, ce scooter protège son pilote avec légèreté et design. Grâce à sa technologie d'auto-équilibrage, il peut rester debout même à l'arrêt, facilitant ainsi son utilisation en milieu urbain.

Un design qui fait la différence
Le Vision CE évoque un futur proche, où la légèreté et les matériaux high-tech prennent le pas sur le lourd habitacle du C1. Son empattement allongé et sa silhouette moderne en font plus qu'un simple scooter traditionnel, mais une véritable capsule urbaine. Reste à voir si BMW optera pour un moteur puissant semblable à celui du CE 04 ou s'il servira simplement de vitrine pour des idées futuristes.
Réception du marché et avenir de la mobilité
Le Vision CE incarne l'avenir de la mobilité urbaine, alliant le scooter, le vélo électrique et la micro-voiture. Avec l'avènement de marques comme Peugeot Motocycles, Renault, Citroën, NIU et Yamaha dans le secteur, la compétition est de plus en plus féroce. Pour le public, la question demeure : sont-ils prêts à accueillir une telle innovation, ou le scepticisme persistera-t-il comme pour le C1? Le défi est de prouver que ce design n'est pas qu'un gadget, mais témoigne d'une réelle évolution dans la mobilité urbaine.
Comparaison entre le C1 et le Vision CE
| Caractéristiques | C1 | Vision CE |
| Poid | 185 kg | Plus léger, détails à préciser |
| Protection | Cellule de protection | Cage tubulaire sécurisée |
| Motorisation | Moteur à essence 125 ou 200 cc | Moteur électrique à confirmer |





